La automotriz japonesa planea sumar unos 10 nuevos modelos híbridos en los próximos años a su línea existente, así como elevar el número de lugares donde ensambla los autos.
Toyota Motor Corp busca duplicar su producción de autos híbridos de gasolina-electricidad a un millón de unidades para 2011, mientras lucha por mantenerse como líder en el creciente mercado de autos de bajas emisiones, informó el diario Nikkei.
Toyota, el mayor fabricante de autos del mundo, señaló que busca vender un millón de modelos para ese año y ha acelerado el paso en los híbridos, introduciendo el sedan Sai en Japón recientemente, el segundo modelo completamente híbrido de la marca.
Los híbridos de bajas emisiones han disfrutado de fuertes ventas, gracias a los generosos subsidios y alivios fiscales. El Prius, híbrido símbolo de Toyota, se convirtió en el auto más vendido en 2009.
"En el futuro inmediato, la estrategia de Toyota (autos de baja emisión) será enfocarse en híbridos, no eléctricos o autos de célula de combustible", indicó Yoshihiko Tabei, analista jefe de Kazaka Securities.
Añadió que el volumen de producción reportado por el diario Nikkei estaba en línea con sus expectativas.
Toyota planea sumar unos 10 nuevos modelos híbridos en los próximos años a su línea existente y de elevar el número de lugares donde ensambla los autos, añadió el diario sin citar fuentes.
La producción global de híbridos de Toyota debería ser de unas 500 mil unidades en 2009 y representar 8.0 por ciento de su producción total, añadió el diario.
Tokio, Japón
Toyota Motor Corp busca duplicar su producción de autos híbridos de gasolina-electricidad a un millón de unidades para 2011, mientras lucha por mantenerse como líder en el creciente mercado de autos de bajas emisiones, informó el diario Nikkei.
Toyota, el mayor fabricante de autos del mundo, señaló que busca vender un millón de modelos para ese año y ha acelerado el paso en los híbridos, introduciendo el sedan Sai en Japón recientemente, el segundo modelo completamente híbrido de la marca.
Los híbridos de bajas emisiones han disfrutado de fuertes ventas, gracias a los generosos subsidios y alivios fiscales. El Prius, híbrido símbolo de Toyota, se convirtió en el auto más vendido en 2009.
"En el futuro inmediato, la estrategia de Toyota (autos de baja emisión) será enfocarse en híbridos, no eléctricos o autos de célula de combustible", indicó Yoshihiko Tabei, analista jefe de Kazaka Securities.
Añadió que el volumen de producción reportado por el diario Nikkei estaba en línea con sus expectativas.
Toyota planea sumar unos 10 nuevos modelos híbridos en los próximos años a su línea existente y de elevar el número de lugares donde ensambla los autos, añadió el diario sin citar fuentes.
La producción global de híbridos de Toyota debería ser de unas 500 mil unidades en 2009 y representar 8.0 por ciento de su producción total, añadió el diario.
Tokio, Japón
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