Akio Toyoda indicó que Toyota aún estudia las medidas a tomar para reparar los problemas de frenos en su híbrido Prius y prometió reforzar el departamento de control de calidad.
El presidente de Toyota ofreció disculpas por el retiro masivo de unidades en todo el mundo, mientras la gran automotriz se afanaba por reparar su reputación y detener la caída en picada de sus ventas.
Pero Akio Toyoda indicó que Toyota aún estudia las medidas a tomar para reparar los problemas de frenos en su híbrido Prius.
En una conferencia de prensa convocada apresuradamente, Toyoda prometió reforzar el departamento de control de calidad.
Indicó que la empresa creó una comisión especial que encabezará personalmente.
Esa comisión examinará los mecanismos internos de control, las quejas de los consumidores y escuchará la opinión de los expertos independientes para encarar los crecientes problemas de control de calidad.
``Ofrezco mis disculpas por las preocupaciones'', expresó en japonés. ``Muchos clientes se preguntan si sus vehículos andan bien''.
Toyoda señaló que la empresa actúa con celeridad en la retirada de 4.5 millones de vehículos con problemas en el acelerador, la mitad de ellos en Estados Unidos.
Los concesionarios se han apresurado a efectuar las reparaciones de los aceleradores que necesitan una nueva pieza de acero para evitar su atascamiento, agregó.
``Por favor, créanme. Siempre ponemos al cliente primero'', insistió al ser preguntado por un reportero que hablaba en inglés.
Indicó que se tomará la decisión sobre el problema de frenos de Prius lo antes posible. La empresa dijo esta semana que es considerado un retiro del modelo.
Toyoda, nieto del fundador de Toyota, que ocupó el cargo el año pasado, recibió críticas por no comparecer antes para responder a las preguntas sobre los problemas de control de calidad que ha padecido la automotriz.
La conferencia de prensa en la sede central de la empresa, en Nagoya, fue transmitida en las oficinas de Toyota en Tokio vía
Tokio, Japón
El presidente de Toyota ofreció disculpas por el retiro masivo de unidades en todo el mundo, mientras la gran automotriz se afanaba por reparar su reputación y detener la caída en picada de sus ventas.
Pero Akio Toyoda indicó que Toyota aún estudia las medidas a tomar para reparar los problemas de frenos en su híbrido Prius.
En una conferencia de prensa convocada apresuradamente, Toyoda prometió reforzar el departamento de control de calidad.
Indicó que la empresa creó una comisión especial que encabezará personalmente.
Esa comisión examinará los mecanismos internos de control, las quejas de los consumidores y escuchará la opinión de los expertos independientes para encarar los crecientes problemas de control de calidad.
``Ofrezco mis disculpas por las preocupaciones'', expresó en japonés. ``Muchos clientes se preguntan si sus vehículos andan bien''.
Toyoda señaló que la empresa actúa con celeridad en la retirada de 4.5 millones de vehículos con problemas en el acelerador, la mitad de ellos en Estados Unidos.
Los concesionarios se han apresurado a efectuar las reparaciones de los aceleradores que necesitan una nueva pieza de acero para evitar su atascamiento, agregó.
``Por favor, créanme. Siempre ponemos al cliente primero'', insistió al ser preguntado por un reportero que hablaba en inglés.
Indicó que se tomará la decisión sobre el problema de frenos de Prius lo antes posible. La empresa dijo esta semana que es considerado un retiro del modelo.
Toyoda, nieto del fundador de Toyota, que ocupó el cargo el año pasado, recibió críticas por no comparecer antes para responder a las preguntas sobre los problemas de control de calidad que ha padecido la automotriz.
La conferencia de prensa en la sede central de la empresa, en Nagoya, fue transmitida en las oficinas de Toyota en Tokio vía
Tokio, Japón
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