El nuevo plan de la compañía debe realizarse con una "dimensión europea y no con la dimensión de países individuales".
La Comisión Europea confirmó la recepción de una misiva del Gobierno español en la que se pide al Ejecutivo de los 27 que sea especialmente vigilante de las ayudas que reciba el fabricante automotor germano Opel no tengan ningún condicionante político.
El presidente del gobierno de España, José Luis Rodríguez Zapatero, quiere que Bruselas garantice que el plan de reestructuración de Opel, una vez adquirido por la canadiense Magna, se base exclusivamente en consideraciones económicas o comerciales.
La carta en cuestión está firmada por el ministro español de Industria, Miguel Sebastián.
Alemania ha condicionado la concesión de ayudas públicas a Opel a que se mantengan las plantas de la empresa en territorio germano.
Según confirmó Jonathan Todd, portavoz de Competencia de la UE, en la tradicional rueda de prensa del mediodía en la sede de la Comisión Europea en Bruselas, el Ejecutivo de los 27 ha recibido en efecto esa carta.
"Puedo confirmar que la comisaria (de Competencia) (Neelie) Kroes ha recibido una carta de las autoridades españolas y que, por supuesto, la está analizando", aseguró.
Sebastián pide que el nuevo plan para Opel se realice con una "dimensión europea y no con la dimensión de países individuales".
Durante la cumbre del G20 de Pittsburgh, Rodríguez Zapatero y la canciller alemana, Angela Merkel, mantuvieron una conversación sobre el futuro de la automotriz.
En la conversación, Zapatero destacó la importancia de la fábrica de Opel en Zaragoza. "Estamos dispuestos a apoyar el futuro de Opel", declaró. "Zaragoza es la planta más competitiva de Opel y la defenderemos."
La planta de Opel en Figueruelas, Zaragoza, que emplea a cerca de 7 mil personas, podría tener que prescindir de cerca de 2 mil de ellos. La planta de Opel en Amberes, norte de Bélgica, con 2 mil 200 trabajadores, podría incluso ser cerrada. Bruselas, Bélgica
El presidente del gobierno de España, José Luis Rodríguez Zapatero, quiere que Bruselas garantice que el plan de reestructuración de Opel, una vez adquirido por la canadiense Magna, se base exclusivamente en consideraciones económicas o comerciales.
La carta en cuestión está firmada por el ministro español de Industria, Miguel Sebastián.
Alemania ha condicionado la concesión de ayudas públicas a Opel a que se mantengan las plantas de la empresa en territorio germano.
Según confirmó Jonathan Todd, portavoz de Competencia de la UE, en la tradicional rueda de prensa del mediodía en la sede de la Comisión Europea en Bruselas, el Ejecutivo de los 27 ha recibido en efecto esa carta.
"Puedo confirmar que la comisaria (de Competencia) (Neelie) Kroes ha recibido una carta de las autoridades españolas y que, por supuesto, la está analizando", aseguró.
Sebastián pide que el nuevo plan para Opel se realice con una "dimensión europea y no con la dimensión de países individuales".
Durante la cumbre del G20 de Pittsburgh, Rodríguez Zapatero y la canciller alemana, Angela Merkel, mantuvieron una conversación sobre el futuro de la automotriz.
En la conversación, Zapatero destacó la importancia de la fábrica de Opel en Zaragoza. "Estamos dispuestos a apoyar el futuro de Opel", declaró. "Zaragoza es la planta más competitiva de Opel y la defenderemos."
La planta de Opel en Figueruelas, Zaragoza, que emplea a cerca de 7 mil personas, podría tener que prescindir de cerca de 2 mil de ellos. La planta de Opel en Amberes, norte de Bélgica, con 2 mil 200 trabajadores, podría incluso ser cerrada. Bruselas, Bélgica
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